1. Penghilang karat pneumatik atau elektrik berukuran kecil. Terutama digerakkan oleh tenaga listrik atau udara bertekanan, dilengkapi dengan perangkat penghilang karat yang sesuai untuk gerakan bolak-balik atau berputar, untuk memenuhi kebutuhan berbagai keperluan. Seperti penggiling sudut, sikat kawat, penghilang karat jarum pneumatik, palu ketuk pneumatik, penghilang karat putar bergigi, dll. Termasuk peralatan semi-mekanis. Alat ini ringan dan fleksibel serta dapat menghilangkan karat dan lapisan cat lama secara menyeluruh. Akan membuat lapisan cat menjadi kasar. Dibandingkan dengan penghilangan karat manual, efisiensinya jauh lebih baik, hingga 1~2m2/jam, tetapi kerak tidak dapat dihilangkan, kekasaran permukaan kecil, kualitas perawatan permukaan kurang baik, efisiensi kerja lebih rendah daripada perawatan semprot. Dapat digunakan untuk semua bagian, terutama perbaikan kapal.
2.Penghilangan karat dengan metode shot blasting (pasir) Junda. Metode ini terutama terdiri dari erosi jet glume untuk mendapatkan permukaan yang bersih dan kekasaran yang sesuai. Peralatannya meliputi alat penghilang karat shot peening (pasir) terbuka, shot peening tertutup (ruang pasir), dan mesin shot peening (pasir) vakum. Mesin shot peening (pasir) terbuka banyak digunakan, dapat sepenuhnya menghilangkan oksida, karat, lapisan cat lama, dan kotoran lainnya dari permukaan logam, efisiensi penghilangan karat mencapai 4~5m2/jam, tingkat mekanis tinggi, dan kualitas penghilangan karat yang baik. Namun, pembersihan lokasi sulit dilakukan karena bahan abrasif umumnya tidak didaur ulang, yang dapat memengaruhi operasi lain. Akibatnya, pencemaran lingkungan menjadi serius dan telah secara bertahap dibatasi dalam beberapa tahun terakhir.
3.Penghilangan karat dengan abrasi air bertekanan tinggi. Pancaran air bertekanan tinggi (dikombinasikan dengan penggosokan abrasif) dan benturan luncuran air digunakan untuk memecah korosi dan adhesi lapisan cat pada pelat baja. Karakteristiknya adalah tidak menimbulkan polusi debu, tidak merusak pelat baja, efisiensi penghilangan karat sangat meningkat, hingga lebih dari 15m2/jam, kualitas penghilangan karat baik. Namun, pelat baja mudah berkarat setelah penghilangan karat, sehingga perlu menggunakan cat penghilang karat basah khusus, yang sangat memengaruhi kinerja lapisan cat umum.
4. Pembersihan karat dan peledakan pasir Junda. Peledakan pasir adalah metode perawatan mekanis yang lebih canggih untuk menghilangkan karat pada baja lambung kapal. Metode ini menggunakan impeller berputar kecepatan tinggi untuk melemparkan bahan abrasif ke permukaan baja guna mencapai tujuan penghilangan karat. Metode ini tidak hanya memiliki efisiensi produksi yang tinggi, tetapi juga biaya rendah dan tingkat otomatisasi yang tinggi. Metode ini dapat mewujudkan operasi jalur perakitan, polusi lingkungan rendah, tetapi hanya dapat dilakukan di dalam ruangan. Penghilangan karat secara kimia terutama merupakan metode untuk menghilangkan produk karat pada permukaan logam dengan bereaksi dengan asam dan oksida logam. Penghilangan karat dengan pengasaman hanya dapat dilakukan di bengkel.
Waktu posting: 25 November 2021
